Boîtier moteur en aluminium
Nous fabriquons des moules d'emboutissage depuis 20 ans. Le nom précédent de notre entreprise était Yuyao Jinniu Stamping Factory. Ce carter moteur en aluminium s'appuie sur toute cette expérience. Il ne s'agit pas d'une simple coque métallique : il s'agit d'un capot de protection solide-sur mesure pour le cœur de votre moteur.
Présentation du produit
Une "armure" personnalisée-pour votre moteur
Nous fabriquons des moules d'emboutissage depuis 20 ans. Le nom précédent de notre entreprise était Yuyao Jinniu Stamping Factory. Ce carter moteur en aluminium s'appuie sur toute cette expérience. Il ne s'agit pas d'une simple coque métallique -, c'est un capot de protection solide-sur mesure pour le cœur de votre moteur.
Le boîtier a une forme cylindrique classique et une structure compacte pour gagner de la place. Nous avons délibérément ajouté une petite encoche rectangulaire sur le bord inférieur. Ne sous-estimez pas ce détail : dans une chaîne de montage automatique, l'encoche aide les travailleurs ou les bras robotiques à identifier instantanément la bonne orientation, garantissant qu'elle n'est jamais installée à l'envers. Notre client australien a signalé que cette petite caractéristique de conception augmentait considérablement son efficacité de production.
Acier embouti-profondément avec des tolérances précises
Pour ce carter moteur, nous utilisons de l'acier d'emboutissage profond-hautes-performances ST14, un matériau bien-connu dans l'industrie. Il s'étire uniformément sans se fissurer, offrant ainsi une base solide pour l'assemblage.
Nous sommes très flexibles avec l'épaisseur de paroi -, vous pouvez la personnaliser de 0,5 mm à 3,0 mm, selon que vous avez besoin d'un boîtier plus léger ou plus lourd. Nous formons chaque boîtier en une seule fois à l'aide de presses de haute précision de 200 à 500 tonnes. La force assure l’uniformité dans toutes les unités.
Nous maintenons des tolérances critiques très strictes, contrôlées à ±0,05 mm, conformément à la norme ISO 2768-m. Cela signifie que chaque boîtier produit en série est aussi précis que le premier.
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Caractéristique matérielle |
Spécification standard |
Votre avantage |
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Matériel |
Acier haute-performance ST14 |
Profond-tire uniformément, pas de fissures |
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Épaisseur |
0,5 mm à 3,0 mm (personnalisable) |
Répondez exactement à votre besoin |
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Tolérances dimensionnelles |
±0,05 mm (ISO 2768-m) |
Ajustement cohérent et précis |
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Processus |
Presse de 200 à 500 tonnes |
Solide,-formant une seule pièce |
Dissipation thermique optimisée
Les moteurs détestent la chaleur et ce boîtier moteur en aluminium la dissipe efficacement. Si nécessaire, nous pouvons ajouter des trous de ventilation ou des nervures de refroidissement en surface. Ces fonctionnalités ne sont pas aléatoires ; nous utilisons des simulations informatiques pour concevoir le chemin de flux d'air optimal, permettant plus de contact avec l'air pour un refroidissement efficace. Nos calculs montrent que ce boîtier peut réduire considérablement la température du moteur, prolongeant ainsi sa durée de vie de plus de 30 %.
Nous pouvons également appliquer un placage de zinc ou un revêtement par électrophorèse respectueux de l'environnement, qui répondent aux directives RoHS en matière de résistance à la corrosion. Qu'il s'agisse de micro-moteurs automobiles ou d'outils électriques, ce boîtier moteur en aluminium constitue une « maison » fiable pour votre moteur.
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