
Coupelles métalliques du maître-cylindre de frein
Les coupelles métalliques du maître-cylindre de frein sont des composants de haute-précision conçus pour les systèmes de freinage hydrauliques automobiles.
Présentation du produit
Les coupelles métalliques du maître-cylindre de frein sont des composants de haute-précision conçus pour les systèmes de freinage hydrauliques automobiles. Positionnées à l'intérieur du maître-cylindre à côté des pistons et des joints en caoutchouc, ces-coupelles embouties garantissent une étanchéité-sans fuite et une transmission stable de la pression hydraulique.
Spécifications techniques
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Paramètre/élément |
Spécifications et capacités |
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Nom du produit |
Coupelles métalliques du maître-cylindre de frein de précision |
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Certificat de qualité |
IATF 16949:2016 Certifié |
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Processus de fabrication |
Emboutissage profond en plusieurs étapes, estampage de précision, détourage des bords |
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Options matérielles |
Acier à faible teneur en carbone (SPCC, DD13), acier inoxydable (SUS304/316), alliages personnalisés |
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Tolérance dimensionnelle |
Jusqu'à 0,01 mm (précision personnalisée basée sur les dessins) |
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Rugosité de la surface |
Optimisé pour protéger les joints en caoutchouc |
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Traitement de surface |
Placage de zinc, passivation, revêtement électro-(E-Coat), huilage antirouille- |
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Contrôle qualité et tests |
Inspection MMT, tri optique 100 % automatisé, test au brouillard salin (jusqu'à 720 heures) |
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Conformité et documents |
PPAP niveau 3, rapport de test de matériaux (MTR), conforme RoHS et REACH |
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Échelle de production |
Prototypes, petits-essais par lots,-production de masse OEM en grand volume |
Avantages clés pour les OEM
Contrôle de tolérance strict
Une géométrie cohérente est essentielle pour un assemblage de cylindre sans effort. Notre capacité d’emboutissage profond garantit :
Ajustement de précision : diamètre extérieur/intérieur et hauteur contrôlés jusqu'à 0,01 mm.
Épaisseur de paroi uniforme : empêche l'amincissement du matériau ou les micro-fissures sous contrainte hydraulique.
Bords sans bavures : la coupe précise évite d'endommager les joints en caoutchouc adjacents lors de l'insertion automatisée.
Traçabilité et performances complètes des matériaux
Les matières premières sont sélectionnées pour leur-formabilité par emboutissage profond et leur durabilité opérationnelle :
Options : SPCC/DD13 pour un formage optimal ; SUS304/316 pour une résistance supérieure à la corrosion.
Traçabilité : chaque lot comprend les certificats de test d'usine (MTR) originaux pour une intégrité à 100 % des matières premières.
Finition de surface optimisée
Travailler contre des joints en caoutchouc flexibles sous haute pression nécessite une interface de contact impeccable :
Protection des joints : les surfaces ultra-lisses empêchent le frottement du caoutchouc, les fuites de fluide et la perte de pression.
Résistance à la corrosion : les options de placage et de revêtement E-résistent jusqu'à 720 heures de tests au brouillard salin.
Assurance qualité rigoureuse et support PPAP
Conçu pour les lignes de production automobile-zéro défaut :
In-Process SPC :-contrôle statistique du processus en temps réel pendant les opérations d'emboutissage profond.
Tri 100 % optique : analyse automatisée des caméras-haute vitesse pour les défauts de surface et les valeurs aberrantes dimensionnelles.
Documentation complète : packages PPAP niveau 3 fournis pour un audit et une approbation client transparents.
Processus de fabrication
Test de matériaux et refendage :Les bobines brutes sont vérifiées pour leur épaisseur, leur dureté et leur composition chimique.
Emboutissage profond en plusieurs- étapes :Les matrices progressives transforment des tôles plates en coupelles profondes avec une épaisseur de paroi uniforme.
Coupe et perçage :Les opérations secondaires établissent des spécifications de hauteur exactes et des bords nets.
Traitement de surface :Nettoyage par ultrasons suivi d'un huilage antirouille, d'un zingage ou d'un revêtement E-.
Inspection finale et emballage :Tri optique à 100 % et contrôles CMM avant mise sous scellés dans des sacs antirouille VCI-et des palettes d'exportation.
Applications et marché cible
Véhicules de tourisme et utilitaires
Ensembles de maîtres-cylindres hydrauliques pour berlines, SUV, véhicules électriques et camions légers.
Portée de l'approvisionnement
Fabricants de systèmes de freinage automobile et fournisseurs de pièces de rechange de haute-précision.
Conditions commerciales et assistance à la personnalisation
Assistance technique :Production correspondant strictement aux dessins CAO 2D/3D du client et aux spécifications personnalisées.
Exemple de délai de livraison :7 à 15 jours pour les prototypes et les échantillons d'essai.
Délai de production de masse :20 à 30 jours selon le volume de la commande.
Conditionnement:Sacs antirouille VCI -+ Cartons d'exportation + Palettes en bois-robustes.
FAQ
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