Conception de maintenabilité des-composants moulés sous pression
L'application de grands modules moulés sous pression-dans certaines conceptions de véhicules reflète des considérations de maintenabilité.
Lors de collisions à vitesse modérée-, seuls les composants-absorbant l'énergie doivent généralement être remplacés.
En cas de collisions graves, la haute résistance des gros composants moulés sous pression-contribue à améliorer la protection des occupants.
Par exemple, l'utilisation d'une structure de plancher arrière moulée sous pression à trois -grandes sections-dans un modèle de véhicule garantit la sécurité en cas de collision arrière-tout en tenant compte de l'économie de réparation, permettant le remplacement de composants partiellement endommagés uniquement lors de collisions arrière-de routine, évitant ainsi le besoin d'un remplacement complet-en fonte sous pression.
